Il Comune di Roma ha finalmente chiarito i tempi e le modalità per l’erogazione dei rimborsi ai tassisti che operavano nella Capitale prima del bando per le nuove licenze. Una questione che ha tenuto banco per mesi, tra graduatorie sbagliate ricorsi al Tar e rinunce, ma che ora sembra aver trovato una soluzione.
In vista del Giubileo, Roma aveva deciso di mettere in circolazione 1.000 nuove auto bianche di cui 800 con licenza ordinaria e 200 per la mobilità universale. Un investimento importante, con costi che variavano dai 75.500 euro per le licenze ordinarie ai 58.500 euro per quelle riservate alla mobilità universale. I vincitori del concorso dovevano corrispondere l’importo in un’unica soluzione, e il totale incassato sarebbe stato suddiviso: il 20% sarebbe rimasto nelle casse comunali per potenziare gli uffici del dipartimento Mobilità, mentre l’80% sarebbe stato destinato ai tassisti già operativi, per un contributo di circa 7.000 euro a lavoratore.
Le ultime assegnazioni di licenze
Nonostante i ritardi accumulati, il Comune ha deciso di procedere con l’erogazione dei rimborsi non appena saranno assegnate le ultime 27 licenze delle 1.000 inizialmente previste dal bando. Successivamente, verranno distribuiti anche gli incassi delle ulteriori 41 licenze, nate a seguito dei ricorsi presentati dai concorrenti inizialmente esclusi.
La consigliera della Lista civica Gualtieri sindaco, Elisabetta Lancellotti, ha spiegato che le licenze ancora necessarie per completare il contingente originario sono 27: 20 ordinarie e 7 per la mobilità universale. Le ulteriori 41 licenze rappresentano invece un surplus, determinato dagli esiti dei ricorsi legali. In totale, quindi, Roma Capitale assegnerà complessivamente 1.041 licenze taxi.
I chiarimenti di Elisabetta Lancellotti
Elisabetta Lancellotti, vicepresidente della Commissione Mobilità, ha tenuto a precisare che i rimborsi non sono subordinati all’assegnazione di tutte e 1.041 licenze. I bonifici partiranno non appena sarà raggiunto il traguardo delle prime 1.000 assegnazioni. “Comprendo le apprensioni del settore – ha dichiarato Lancellotti – ma proprio per questo è vitale evitare la circolazione di informazioni fuorvianti.”
La consigliera ha inoltre sottolineato l’importanza di fornire informazioni precise e verificate, assicurando che seguirà personalmente la procedura, confrontandosi costantemente con l’assessorato competente, gli uffici capitolini e con la categoria. “Su una materia così delicata – ha concluso Lancellotti – servono precisione e responsabilità: alimentare equivoci non aiuta nessuno, mentre i tassisti hanno il diritto di ricevere informazioni certe da chi segue direttamente il tema.”
I tempi dei rimborsi
Tra i tassisti si era diffuso il timore che i pagamenti potessero rimanere congelati fino all’assegnazione completa di tutte le 1.041 licenze finali. Un’ipotesi smentita con decisione da Lancellotti, che ha confermato come la procedura per l’accredito dei fondi scatterà al completamento delle prime 1.000 assegnazioni, senza dover attendere i tempi di attribuzione delle quote extra.
La vicepresidente della Commissione Mobilità ha inoltre assicurato che seguirà il fascicolo giorno per giorno a fianco dell’assessorato e degli uffici comunali, garantendo che ogni passaggio continui a svolgersi all’insegna della massima trasparenza. Un impegno che mira a rassicurare i tassisti e a fornire loro le informazioni necessarie per affrontare questo periodo di transizione.
