Il Consiglio di Ammissione della Sapienza ha proclamato il 30 ottobre 2026 il nuovo rettore dell’università più antica d’Italia: Antonio Carcaterra, professore ordinario di Meccanica applicata alle macchine. La cerimonia, tenutasi nell’Aula Magna del Palazzo del Rettorato, ha sancito l’inizio di un quinquennio che durerà fino al 2032, con la presa di possesso ufficiale prevista per il 1° dicembre.
Il risultato decisivo del ballottaggio
Alla seconda tornata di votazione, Carcaterra ha totalizzato 2.690,41 voti pesati contro i 1.317,60 di Fabio Lucidi, candidato della corrente di continuità. Le schede bianche hanno segnato 111,40 punti. Su un totale di 5.590 partecipanti, pari al 74,58% degli aventi diritto (7.495), il prof. Carcaterra ha raggiunto il 65% dei voti validi. La sua vittoria è stata trasversale: ha conquistato la maggioranza in tutti e tre i collegi elettorali – dirigenti e personale tecnico-amministrativo (477,01 vs 199,08), rappresentanti di studenti e assegnisti (293,40 vs 68,53), e docenti (1.920 vs 1.050).
Il percorso elettorale
Le elezioni sono iniziate il 6 ottobre con cinque candidati in lizza: Carcaterra, Lucidi, Pierpaolo D’Urso, Riccardo Faccini e Maria Sabrina Sarto, quest’ultima poi ritiratasi. Nessun candidato ha superato il quorum nelle prime tornate, perciò si è proceduto al ballottaggio, aperto dal 27 ottobre e conclusosi il 30 ottobre. Lo scrutinio, eseguito alle 14:00, ha confermato il risultato e ha permesso al neoeletto di ringraziare i colleghi, gli studenti e il personale tecnico-amministrativo.
Programma elettorale e sfide strutturali
Nel documento di candidatura Carcaterra ha delineato una visione universalista dell’ateneo: unire le discipline STEM e umanistiche per creare un hub multidisciplinare capace di affrontare le grandi domande della società. Il piano prevede l’insediamento di un centro di intelligenza artificiale a livello nazionale, la creazione di un’«Agorà stabile» per la partecipazione attiva di docenti, studenti e staff, e una gestione più trasparente delle risorse economiche.
Tra le priorità espresse, Carcaterra ha evidenziato la necessità di affrontare l’emergenza affitti e la carenza di studentati. Propone, a medio-lungo termine, la costruzione di nuovi alloggi, ma anche soluzioni rapide come una rete di convenzioni tra proprietari privati, fondazioni e enti pubblici, con standard di qualità, sicurezza e vicinanza alle sedi didattiche. Inoltre, il nuovo rettore dovrà coordinare progetti di ampia portata per la città: il nuovo Policlinico Umberto I, la Roman Technopole e la gestione delle tensioni legate al caro-vita studentesco.
Riscontri istituzionali
La rettrice uscente Antonella Polimeni ha inviato le proprie congratulazioni, sottolineando la fiducia nella capacità di Carcaterra di guidare l’ateneo con “lungimiranza ed equilibrio”. Il sindaco di Roma, Roberto Gualtieri, ha rimarcato l’importanza della Sapienza come “patrimonio straordinario per la Capitale” e ha auspicato una collaborazione più stretta tra Comune e Ateneo. Anche l’ex rettore Luigi Frati ha partecipato ai festeggiamenti, testimonianza della continuità nella guida accademica.
Reazioni della comunità studentesca
Nel pomeriggio della proclamazione, gruppi di Sinistra universitaria hanno organizzato una performance con chiavi in mano, simbolo della crisi abitativa che colpisce gli studenti. Con slogan come “la vita e l’università costano troppo”, i manifestanti hanno chiesto interventi più decisi da parte dell’ateneo e delle autorità cittadine. La protesta ha conferito al nuovo rettore un contesto di immediata attenzione sociale, spingendolo a dare priorità al tema del caro-affitti nei primi mesi di mandato.
Con una carriera che supera i 25 anni nella Sapienza, Carcaterra è anche direttore del Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale, riconosciuto come Dipartimento di Eccellenza dal Ministero. Ha collaborato con la Carnegie Mellon University come adjunct professor e ha ricevuto la Picmet Medal per i contributi alla gestione della tecnologia. Le sue ricerche spaziano dalla dinamica dei sistemi complessi al controllo di veicoli autonomi tramite intelligenza artificiale, con numerose pubblicazioni su riviste internazionali.
