Dopo 31 giorni di interruzioni, la nuova fermata ferroviaria di Pigneto a Roma compie un passo significativo. Da martedì 1° settembre, la circolazione tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense tornerà regolare, segnando la fine di una fase cruciale dei lavori. Ma cosa è stato realizzato e cosa aspettarsi nei prossimi mesi?
Le opere realizzate durante l’interruzione
Il mese di agosto è stato intenso per i 130 tecnici e operai del Gruppo FS Italiane e delle imprese appaltatrici. Durante l’interruzione, sono state completate le strutture di fondazione e le strutture portanti della nuova fermata. Inoltre, è stato posizionato definitivamente il secondo binario a servizio delle linee FL1 Orte–Fiumicino Aeroporto e FL3 Roma–Viterbo.
Non solo: è stata realizzata una parte della copertura della fermata e una porzione del sottopasso che in futuro collegherà la stazione alla Metro C. Sul lato di Circonvallazione Casilina Ovest sono stati completati la paratia e i muri perimetrali mentre sul lato di via Prenestina prosegue la costruzione delle strutture in elevazione e della copertura.
Le prossime tappe e le tempistiche
La nuova fermata Pigneto farà parte del più ampio progetto del Nodo di interscambio Pigneto che prevede un investimento complessivo di 230 milioni di euro. La prima configurazione della fermata dovrebbe essere attivata tra la fine del 2026 e l’inizio del 2027.
Nei prossimi mesi, il cantiere si concentrerà sugli impianti tecnologici sulle finiture della fermata e sull’attraversamento del vallo. Inoltre, è già prevista una nuova interruzione della circolazione ferroviaria nel weekend dal 19 al 21 settembre 2026 per consentire ulteriori lavori.
La storia del cantiere e il futuro del quartiere
I lavori per la nuova fermata Pigneto sono iniziati alla fine del 2024. Ad aprile 2025 è stata attivata la nuova passerella pedonale provvisoria mentre a sono stati attivati i tracciati ferroviari provvisori. Nel marzo 2026 è stato posizionato definitivamente il primo binario.
La nuova fermata Pigneto è destinata a diventare un importante punto di interscambio tra il sistema ferroviario regionale e la rete metropolitana romana. Il progetto comprende anche la futura fermata Mandrione che collegherà le linee FL4 Roma–Velletri/Albano Laziale/Frascati e FL6 Roma–Cassino.
Con la nuova fermata, il quartiere di Pigneto vedrà un significativo miglioramento nella mobilità e nelle connessioni, ricucendo urbanisticamente i due lati del quartiere separati dal grande fascio dei binari.
